Válság van: dobogón a Dacia, továbbra is sláger a Skoda Octavia

Az év legjobb hónapját zárhatta októberben a hazai újautó-piac. Az előző évhez mérten 26,7%-os bővüléssel 5125 személyautó talált gazdára – egyik idei hónapban sem kelt még el ilyen sok új autó. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) szerint ugyanakkor óvatosan kell kezelni a növekedés mértékét, a viszonylag szerény, a válság előtti időkben tapasztaltaknak még mindig csak a negyede körül járó darabszám ugyanis egy-egy komolyabb flotta forgalomba helyezése kapcsán is kimagasló százalékos növekedést tud mutatni. A pozitív tendencia persze egyértelmű, s a személyautók szegmensének növekedése éves szintén már most 6,5%-os, év végére pedig meglehet az MGE által év eleje óta prognosztizált 10%-os piacbővülés, azaz 2013-ban 55-60 ezer új személyautó várható a hazai piacon.

Üdvözítendő, hogy a továbbra is a piacot uraló céges vásárlók mellett egyes kedvező finanszírozási termékek megjelenése, ha ha csekély mértékben is, de megmozdítani látszik a magánvásárlókat is. Az ugyanakkor egyértelmű, hogy az évi 55-60 ezer új autó nem elegendő az autópark (jelenleg 12,5 éves) átlagéletkorának a megőrzéséhez sem, fiatalításról pedig még nagyon sokáig nem fogunk tudni beszélni. Még kevésbé rózsás a kishaszonjárművek piaca: ott októberben 13%-os növekedés, éves szintén 5,6%-os visszaesés látható. Az év átlagában stagnáló (+0,4%) nagyhaszonjárműveknél 523 példányos eladással 75,5%-os növekedést mutatott az október. A motorkerékpáros szezon vége miatt az idén szintén alig növekedő (+5,3%) motorkerékpár-piac októberben már jelentős, 15,9%-os mínuszt mutatott, így éves szinten sanszosan negatívba fog fordulni. Az év legnagyobb növekedését a buszok hozzák, a tavalyi 39 példányos eredménynek már október végéig is több mint hatszorosát, 281 példányt helyeztek forgalomba. Ez persze hiába óriási növekedés az előző évhez mérten, az országos buszparkhoz mérten szerény szám.
[BANNER type="1"]



Ami viszont óriási szám, az a Dacia Duster eredménye, a magánvásárlók körében már az előző hónapban, azaz szeptember végén is legnépszerűbbnek számító filléres, a héten megújult verziójával is bemutatkozó szabadidő-autó az összesített, céges vásárlásokat is tartalmazó toplistán is dobogós, harmadik helyre került. Előtte a Ford Focus és az új Skoda Octavia áll. Utóbbi a piac kedvence fölényes eredménnyel, a Dustert azonban a Focus mindössze egyetlen példánnyal előzi éves szinten. A márkák között szintén szoros a verseny, ott jelenleg a Skoda, Opel, Ford trió dobogós, szerény a negyedik helyen álló Volkswagen, nagyobb az ötödik Suzuki és a hatodik Dacia lemaradása. Ha márkaszinten a Renault olcsó autója év végére sem várható a mostaninál jobb helyre (ami persze már így is óriási eredmény, hiszen tavaly 10., 2011-ben 15., 2010-ben 22. helyen állt a Dacia), a Duster a piac második legnépszerűbb modellje lehet. Válság van.