Nem vitás, hogy csak úgy rúghat labdába európai konkurensei ellen a Kia Optima, ha kombi is jön belőle, itt is van a Sportswagon
Már múlt héten, az új Kia Optima hazai bemutatkozásakor sem volt titok, hogy első ízben kombit is kap a koreai középkategóriás. Bár a Sportswagon névvel érkező puttonyos a közönség számára március 1-jén nyíló Genfi Autószalonon debütál, a Kia már most megmutatta. A szedánnal egyezően 4855 mm hosszú, annál 5 mm-rel magasabb kombi formája a nagy sikert arató Sportspace tanulmányautó vonalaiból merít, alapja persze az Optima négyajtósa. A csomagtér itt 43 literrel nagyobb (553 literes), de ami még fontosabb, az a 40:20:40 arányú támladöntéssel elérhető sokkalta jobb bővíthetőség.[BANNER type="1"]
Láblendítéssel indítható elektromos csomagtérnyitást is várhatunk a Sportswagonhoz
Egyértelmű, hogy a puttonyos verzió elengedhetetlen volt ahhoz, hogy a Kia középkategóriása Európában is sikeres lehessen. A négyajtósból már ismert 2,0 literes (163 lóerős) benzines és 1,7 literes (141 lóerős) turbódízel mellé a Sportswagon rögtön hozza a 245 lóerős, 2,0 literes T-GDI motort, és már a bevezetéskor kapható lesz GT kivitelben is. Utóbbi vélhetően a négyajtósból is megjelenik majd, hogy maradjon azért újdonság a Genfi Autószalonra is.
A többinél sportosabb külsőt, 245 lóerős turbómotort tartogat a GT Line
Le a kalappal a Kia és a hyundai elött nagyon össze kapták magukat
Jól sikerült.
Nekem tetszik, de sosem vennék. Túl nagy.
Az viszont némi reménnyel tölt el, hogy talán ezt a 2l-es 245 lovas motort beleteszik a Ceedbe és csinálnak belőle egy valódi sportos kompaktot.
Na, azt már szívesen elfogadnám. 🙂
Én ezt a cikket is olvastam. Nézzétek meg a legalsó képet – nem látjátok kissé furának a hátsó részét?
[url]http://www.vezess.hu/genfi-autoszalon/2016/02/18/kia-optima-sportswagon/[/url]
De majd úgyis akkor dől el minden, ha élőben látom. Mindenesetre a sedan-verzió a kedvenc koreai autóim között van, amelyek listáját megingathatatlanul a Daewoo Leganza vezeti.
osszevan ollozva, de en aztat mondom,h jol nez ki. bar sosem vennek kombit. tetosin nelkul 3centit ultetve, 1collal nagyobb es szelesebb kovacsolt felnik, a győzikes króm bizbazokat feketere fenyezni azt mehet, 245loval, vagany.
Nem rossz a hátulja sem. Persze, fel lehet fedezni több más modell vonásait, de 2016-ban már nagyon nehéz teljesen új fizimiskát kitalálni. Az a lényeg, hogy úgy jó, ahogy van. Harmonikus és szép autó, a kategória egyik legszebbje. Azonban sárvédőbe illesztett homasitás króm rácsért továbbra is kár volt. De ezt leszámítva tényleg minden elismerésem. Kéne.
Ez így nagyon rendben van. Személy szerint a facelift előtti belsőt én jobban szerettem, de hát ez van. Az utolsó kifogás is elhárult hogy végre vásárolják az optimát, mert eddig ezt a kocsit igencsak mellőzték, szerintem méltatlanul ([url]http://left-lane.com/european-sales-2015-midsize-segment/[/url])
Tudom mi jutott eszembe, mikor elöször meglattam? Az elözö generacios Honda Accord Kombi, tudod, ami 2002-2003-ban jött ki.. Na pont annak volt ilyen egyszerü, jellegtelen, kicsit otromba hatulja, de ez attol szebb persze, csak az ugrott be hirtelen. Kicsit szokni kell meg, jo ez.
Én nem tudom mi bajotok van a hátuljával. Elegánsan 1xű. Nekem az eleje néz ki egy kicsit furcsán. Amúgy jól sikerült.
Ezt akartam en is irni, hogy szerintem a farat nem dolgoztak ki elegge.
Az eleje, oldala rendben van, a hatulja kicsit elkapkodott. Mindenesetre vilagos szinben sokkal jobban mutat, az ellensulyozza. Nezd meg alaposan, feherben sokkal szebb.
A hátulja valahogy nem az igazi, azon dolgozhattak volna még, de elölről, oldalról annyira parádés, hogy ezt elnézem neki. A lényeg, hogy végre itt van az Optima kombi. A birkák meg bééééé-gessenek szorgalmasan:)
A felső képről nekem is Saab ugrott be.
Azt meg dönse el mindenki maga, hogy ez jó, vagy sem…
Egy kis Peugeot, egy kis SEAT, egy kis Saab oszt jó is lesz csalfirittyentőknek.