Ilyen szögletes Bugatti sosem készült, a Lincoln-alapú, alumínium karosszériás példány csak részleteivel próbálja megidézni a hajdani luxusmárka szellemiségét
Hátul bőrözött a tető, és a pótkerék is bőrtokban pihen. A küllős felnik helyett szerencsésebbek lettek volna egyedi darabok, amelyek a Bugatti jellegzetes mintázatára hajaznak
Ez egy Lincoln alapra, egyedi ötletek alapján épített különlegesség, még csak nem is replika. A leírás szerint a donor 1974-es évjáratú, nagy valószínűséggel egy kétajtós Continental Mark IV modell, amely 1972 és 1976 között volt gyártásban, és elérhető volt hozzá a specifikációban említett 460-as, azaz kb. 7,5 literes V8-as benzinmotor. A kézi munkával előállított karosszéria állítólag egyetlen darab alumíniumlemezből nyerte el végleges formáját, így nincsenek hegesztési varratok, és a korrózió sem nehezíti meg az életet. A fényezés a Bugatti stílusára jellemzően két színből, jelen esetben feketéből és ezüstből áll össze, a tetőt részben bőr borítja, és e nemes anyagból jutott a hátfalra tett pótkerék köré is. Érdekes, hogy az utastérben nem erőltették a bőrt, az ülésekre és az ajtókra bársonyszerű kárpit jutott, a műszerek pedig európai stílusúak. A gépháztető osztott, nyitott állapotban „pillangószárnyakat növeszt” a Lincoln-Bugatti, így a V8-as jobbról és balról közelíthető meg.
Amerikai autókban jellemző, hogy az első sorban is üléspad van, nem pedig önálló ülés. 28726 mérföldet futott eddig az autó. A ’70-es években sztenderd Lincoln-erőforrásnak számított a 7,5 literes V8-as
Az autót jelenleg az ebay Motors oldalán hirdetik, és akár egyetlen kattintással megszerezhető: a leütési villámár 39 950 dollár, azaz cirka 8,5 millió forint, de van lehetőség egyedi vételi ajánlat tételére is. Az aukció ideális esetben – tehát, ha nincs leütés – még egy hétig tart, így bárki megszerezheti ezt a valóban különleges járművet, de azzal kalkulálni szükséges, hogy a szállítási költség a vevőt terheli, az autó pedig Kaliforniában (Fresno városában) található.