Vettel: Köszi, remekül szórakoztam

    0
    1

    Button tanári autózással nyert, Vettel lemákolta a pole-ból induló Hamiltont, s második lett, Alonso behozta ötödiknek a Ferrarit, Schumacher kiesett, Räikkönen hetedikként zárta visszatérő versenyét – a hat világbajnokból három elfoglalta a dobogót, öt pontokat szerzett, MSC önhibáján kívül vált kakukktojássá. Villantott a Sauber és a Williams, csak utóbbi meglepetésembere, Maldonado az utolsó körben nem bírt a vérével. Mozgalmas, egész jó volt az F1-szezonnyitó Ausztrál Nagydíj. A szokásos lózungok helyett a versenyzői nyilatkozatokból csupán egy-egy érdekességet emeltünk ki visszhangként. [BANNER type="1"]
    „A biztonsági autós fázis nem jött jól, pláne azért, mert a naplementével lehűlt a levegő és az aszfalt hőmérséklete is, és ahogy lassan haladtunk a safety car mögött, nehéz volt melegen tartani a gumikat – mondta a Melbourne utcai pályáján négy év alatt harmadszor diadalmaskodó Button (McLaren). „Nyilván kicsit csalódott vagyok, hiszen nem tudtam megtartani a vezető helyemet, de gratulálok Jensonnek, s már a Malajziai GP-re fókuszálok. A vb-cím a következetességen múlik – filozofált a csapattárs Hamilton, aki ismét együtt fut Scherzinger kisasszonnyal, új a menedzsmentje, s összeszedettebbnek tűnik, mint valaha.
    „Elégedett vagyok, jól éreztem magam a kocsiban, köszönöm, remekül szórakoztam – vigyorgott a címvédő Vettel, aki a harmadik sorból rajtolva is bizonyította a kvalifikáción nem valami fényesen teljesítő Red Bull parádés versenytempóját. „Nem akartam, hogy véget érjen a futam – így Webber, aki bár a startot rossz szokásához híven elszúrta, hazai pályán aztán mind följebb küzdötte magát, s a hajrában már Hamiltont is veszélyeztette.
    „Az egész versenyen törött hátsó szárnnyal mentem – árulta el Kobajasi, akit csapattársa, Perez kapott el hátulról. A Sauber ezzel együtt parádés futamot zárt. „Az utolsó rajtkockából indulva hamar Kamui mögött találtam magam, s nem tudtam mit tenni, mert ő meg egy Williamsszel csatázott – egészítette ki a sztorit Perez.
    „Fellélegeztem, amikor láttam Maldonadót megcsúszni, persze sajnálom, ami vele történt, mert szörnyű így kiesni – értékelt Alonso, aki újfent kihozta a Ferrariból a maximumot. Csak hát aggasztó, hogy a Williams gyorsabb volt nála… „Az esetünk Sennával versenybaleset volt. Meg kell értenünk amúgy, miért volt ennyire jelentős a gumikopás – magyarázta az elégtelen bizonyítványt Massa, aki ügyesen rajtolt, ám utána esélye nem volt értékelhető eredményt elérni.
    „Mintha sosem hagytam volna itt az F1-et. Az autót jó érzés volt vezetni – összegzett a minap a Top Gear műsorában brillírozó Räikkönen, aki a 17. helyről startolva végül hetedik lett. „Dobogóra szerettem volna állni, de az incidensüknél Maldonado elütötte a kormányösszekötőmet – szomorkodott Grosjean, aki az új Lotus istálló első versenyén tényleg beférhetett volna a legjobb háromba.
    „Fogalmam sincs, mi történt az utolsó körben, káosz volt – mondta az igen boldog Ricciardo, aki első pontjait épp saját közönsége előtt szerezte, míg a másik Toro Rossóval az újonc csapattárs épp csak nem fért be a Top10-be. „Kicsit túlerőltettem a végén, ugyanakkor sokat tanultam – szögezte le Vergne.
    „Szerencsére maradt némi KERS-em a finisre, így tudtam Vergne-t egy tizeddel megverni – így Di Resta, aki ezzel egy pontocskát azért csak gyűjtött a Force Indiának. „Két éve Melbourne-ben, az első versenyemen sem tudtam megtenni egy kört sem – valakitől kaptam egy pofont, s megsérült az autó felfüggesztése – búslakodott a versenyt szinte azonnal feladni kényszerülő Hülkenberg.
    „Defektet kaptam a végén, amikor Perezzel ütköztünk, pechem volt – mondta Rosberg. A másik Mercedesszel Schumacher a harmadik helyről állt ki még a futam elején, a csapat egy pontot sem szerzett. „A tesztek során egyszer sem fordult elő hasonló hiba, ennek ellenére biztos, hogy sikerült előrelépnünk – hangsúlyozta a rekordbajnok, aki váltóhiba miatt esett ki a harmadik helyről.
    „Ez van, elszállt az autó hátulja – kesergett kicsit Maldonado az eldobott hatodik hely mián, majd hozzátette, hogy szerinte a Williams gyorsabb a Ferrarinál, s majdnem olyan erős, mint a Red Bull vagy a McLaren. A Marussia nem az, de „az autó egy igazi születésnapi ajándék volt számomra, köszönöm – mondta Glock, aki pont vasárnap lett 30 éves. És célba ért, azaz sok kilométert rakott az autóba, ami biztosan értékes infódömping az istállónak. A kormányhibával kiálló Caterham-pilóták, Kovalainen és Petrov csupán abban bíznak, hogy Malajziában jobbak lesznek, ámen.