Négy, a kerekeknél egyenként elhelyezett villanymotor hajtja a sportkocsit. A gyártás várhatóan jövőre indul, a tervezett mennyiség 150 példány (Forrás: RimacAutomobili/Youtube)
Érdemes odafigyelni a Rimac autógyárra, a friss márkában komoly potenciált lát a Porsche. A német sportkocsigyártó több lépcsőben vásárolt tulajdonrészt a horvát cégben, tavasszal már 24%-ot tudhattak magukénak. További érdekesség, hogy a mindössze 12 évvel ezelőtt alapított vállalat idén ősszel a Bugatti felett vette át az irányítást egy vegyesvállalat keretében. A rohamos fejlődés következő állomása a Zágráb mellett épülő főhadiszállás, ami máris kapott egy kis hírverést.
[BANNER type="1"]
A Bugatti-Rimac központ építési területén alaposan meghajtottak egy Neverát, ami egészen jól bírta a szokatlan igénybevételt. A sem érdemi hasmagasággal, sem terepszögekkel nem rendelkező sportkocsit a cég tulajdonosa hajtotta meg, aki nem tagadta meg magától az élvezetet. Padlógázon, olykor driftelve járta körbe a területet, amit egészen jól bírt a sportkocsi, a tetejéig sárosan, de épp karosszériával megúszta a kalandot. A videóban szereplő autó egy prototípus, aminek a napjai már amúgy is meg vannak számlálva, így legalább méltón búcsúzik az “élők” sorából. A konkrét példányt töréstesztnek vetik alá, amire az amerikai homologizáció miatt van szükség.
[BANNER type="2"]
Az 1914 lóerős (2360 Nm nyomaték) sportautó az ígéretek szerint 547 kilométert képes megtenni egy töltéssel (Forrás: RimacAutomobili/Youtube)
