Íme a Lada, amelyik nem a hátsó tengelyén hajt, hanem a hátsó tengelyein, az említett alkatrészből ugyanis 6 darab is van alatta (Fotó: Youtube.com/Garage54)
Ezt az autót nem csak elsőre nehéz felfogni, sokadjára is több a kérdés, mint a válasz. A legfontosabb mind közül az átlagos olvasóból első ránézésre hangosan feltörő „Miééért?, aki viszont már képzettebb a Garage 54 munkásságából, az bizonyára sejti, hogy ezt a rejtélyt nem kell megfejteni.
[BANNER type="1"]
Érdekesség, hogy az autó, ami alá végül a különleges felfüggesztés került, nem az, amivel elkezdik az átépítést. A gyári Lada motor ugyanis gyengének bizonyult a feladathoz, így előtúrták a műhely végéből a Ladát, amiben egy benzinessé alakított Toyota dízelmotor ketyeg. Erre építették rá végül a 14 hátsó és két első kereket, amit utána egy tesztkörre is elvittek.
A hátsó futómű egyszerre futurisztikus és régi, az egymást hajtó kerekek ötlete pedig egyszerűen szenzációs (Fotó: Youtube.com/Garage54)
A végeredmény – szokás szerint – zseniális lett a maga sufnituning módján, bár aki ismeri már a csapatot, az szerintem nem is számított másra. Ha kíváncsi vagy rá, miként épült meg ez a szörnyeteg, akkor oroszul, vagy hangalámondásos szinkronnal angolul is megnézheted. Az utóbbit alább találod!
[BANNER type="2"]
