Sokáig az álló hűtőrács volt az uralkodó
Áttörést hozott az 1900-as év az automobilok életében. Wilhelm Maybach ugyanis ekkor szerelte fel egy autóra a legújabb találmányát: a méhsejt szerkezetű hűtőt. A Mercedes 35 PS-re felszerelt hűtő megoldotta a belsőégésű motorok hűtésének addigi problémáit, és lehetővé tette erősebb, megbízhatóbb járművek gyártását. A hűtőt az autó elején és középen helyezte el, ezzel egy új korszak kezdődött. A szabadalmaztatott megoldást sokan igyekeztek utánozni , az 1930-as évekig világszerte az álló hűtőrácsos orr-rész volt a bevett gyakorlat. Most, több mint 120 évvel később, ismét nagy változást élünk meg, hiszen az akkumulátoros-elektromos modelleken nincs szükség olyan nagy nyílásokra. Az alábbi videóban jól nyomon követhető a változás.
