A lexus két kategóriában is az élen végzett
Nemrég a Fiat Panda és a Jeep Wrangler kiábrándító töréstesztjeivel riogatott az Euro NCAP, most viszont megjelölte az év során vizsgált autók közül a legbiztonságosabbakat. Három típusról van szó, hiszen három kategóriában „osztott díjat” a szervezet. A kompakt családi autók között a Mercedes-Benz A-osztály a befutó, ugyanis 96 százalékot kapott a felnőtt védelemre, 91 százalékot a gyermekvédelemre és 92 százalékot a gyalogosvédelemre, amellyel nem tudták felvenni a versenyt a kategóriatársak.
[BANNER type="1"]
A Kecskeméten is gyártott A-osztály nagyon szépen szerepelt a törésteszten
A „nagy családi autók” között a Lexus ES 430 vitte a prímet. A GS típust leváltó limuzin 91 százalékot kapott a felnőtt, 87 százalékot a gyermek és 90 százalékot a felnőtt védelemre. Ráadásul az Euro NCAP új kategóriát is megnevezett, amelyben már nyilvánosságra hozza, hogy melyik típus a legbiztonságosabb, ez pedig nem más, mint a villanyhajtást használó autók csoportja, amelybe persze a hibridek is beletartoznak. Köztük is a Lexus ES 430 végzett az élen.
A Lexus ES is bizonyítja, hogy az elektromos hajtású modellek is ugyanolyan biztonságosak, mint a többi autó
Érdekes módon a „nagy offroad” járművek között is egy elektromosságot használó autó bizonyult a legbiztonságosabbnak. Bár ebbe folyékony hidrogént kell tankolni, ugyanis a Hyundai Nexo a szóban forgó gép. A dél-koreai masina 97 százalékot ért el a felnőtt, 80 százalékot a gyermek és 60 százalékot a gyalogosvédelem terén. Az Euro NCAP egy videót is készített, amelyben megmutatja ezeknek az autóknak a töréstesztjét. A Nexo képe alatt ez is megtekinthető.
Az üzemanyagcellás Nexo a terepre is alkalmas autók között végzett az élen
Zold: Minden nem európai gyártó töréstesztje hazugság. Átvágás. Lexus? Mi az?? Egy xarkupac.? Lefizették az Euro NCAP-ot.?
Te tényleg azért jösz ide hogy nagy nyilvánosság előtt csinálj hülyét magadból? Nem tűnt fel hogy épp csúcsra járatod a xopórollert?
Bagoly mondja verébnek…?
Gondolom azért mondod, hogy csúcsra járatom, mert te már jól ismered milyen az. Nem ismersz magadra?
Arra gondoltam, hogy most már meg sem próbálkozik gondolatokkal, ha csak valami üres kötekedéssel nyit, akkor tényleg komoly lehet a baj fent.
Valami eltörött 🙁
És most nem a cikben szereplő Lexusra gondoltam 🙂
Kérdezd meg Csalfát, mi lehet a bajom. Neki még van ereje érvelgetni a veled történő vitákban, de ahogy látom, tök felesleges. Kérdés nélkül odaírsz baromságokat japán autókkal kapcsolatos cikkek alá. Ha kell, ha nem. Komoly baj nem csak nálam van, ha nálam egyáltalán van.