A forma a hagyományos irányt követi, közben csak modernizálódott ahogy a Mini, viszont hajtáslánc teljesen mai
Franciaországhoz hasonlóan London is drasztikus lépéseket tesz afelé, hogy minél tisztább levegőt szívhassanak. A brit főváros egy igencsak nagy flotta megtisztításával kezdi, mivel már amúgy is jelentős ára van annak, hogy ha valaki behajt a városba, így az ott lévő autókat kell környezetkímélőbbre cserélni. Az ikonikus London Taxi évtizedekig dízelmotorral szelte a fővárost, 2018 január elsejétől ilyeneket nem helyezhetnek forgalomba, hosszú távú cél a teljes flotta lecserélése. A London Taxi Companyből a bejelentés óta London EV Company lett, miután a Volvót is birtokló Geely felvásárolta, várható volt, hogy hamarosan lépnek valamit. Léptek is, itt a vadonatúj londoni taxi, ami elektromos hajtású.
Tiszta Volvo, a kormány formája teljes egészében az, amit már az XC90-ből ismerünk, viszont sokkal egyszerűbb kivitelben, műanyagból, de ott az állított kijelző, a gyémántmintás szélű kezelőgombok és a digitális műszeregység is
[BANNER type="1"]
Van új logó is az új vállalathoz, az autón pedig LED menetfény, de a régihez nagyon hasonló ábrázat
A klasszikus taxi mintájára készült el a külső, persze rengeteg az újítás, a modern részlet, de a lényeg ugyanaz, a hatalmas utastér és a kényelmes beszállás. Ennek érdekében a hátsó ajtók csaknem 90 fokban nyílnak, ráadásul hátrafelé, akárcsak egy Rolls-Royce-on. Persze itt a lényeg a hajtáson van, nem teljesen elektromos, akárcsak a BMW i3 REX, a London Taxi is hatótáv-növelő benzinmotort hord. Ezt engedélyezik az új törvények, mivel nem hajt, károsanyag kibocsátása pedig 50g/km alatt van. 112 kilométert tehet meg anélkül, hogy bekapcsolna az apró benzinmotor, azzal együtt viszont 643 kilométeres a hatótávolsága, így egy London-Párizs út is megjárható, tankolás nélkül.
90 fokban nyílik a hátsó ajtó, hátrafelé, odabent hat utas foglalhat helyet, akik út közben netezhetnek és tölthetik is eszközeiket
Az LEVC TX névre keresztelt új londoni taxiról azt ígéri a Geely, hetente 35 000 forintnak megfelelő fontot spórol az üzemanyagon. Ha már Geely és a Volvo, kívülről egyáltalán nem, odabent viszont nagyon is egyértelmű a rokoni szál. Rögtön ott a kormány, ami az XC90-ben megjelent darab, csak éppen jelentősen olcsósítva, műanyagból. Mellette mindenfelé a svéd márka modelljeiből ismerős kezelőszerveket láthatunk, még az indítógomb is az. Valamint érdekes módon megkapja a Volvókból ismert digitális műszeregységet és a középkonzol állított érintőképernyőjét, praktikusan a sofőr felé fordítva. Wifi internetcsatlakozást, telefon töltőpontokat és hat férőhelyet biztosít az új taxi. Az LEVC viszont nem áll meg itt, mivel London folyamatosan fogja kitiltani a városból a károsanyagot kibocsátó hagyományos autókat, teherautókat és buszokat, erre ők készülnek, tehát hamarosan elektromos hajtású haszonjárműveket is várhatunk tőlük.
Elektromos hajtás és hatótáv-növelő benzinmotor a Geely tulajdonú LEVC megoldása. 112 kilométer elektromos hatótáv és 643 kilométer teljes hatótávot tud az új taxi
… és az elektromos hálózata Made in Hungary (Lear Gödöllő)