Zárjuk ki a rizikót: autók garanciával, 2 millió forintig

Amikor már egy tűrhetően felszerelt, igaz, minden fontosabb extrát megadó Kia Rio ára is a 4 millió forintot súrolja, 2 millió forint bizony nem túlzottan sok egy autóért, bár be kell vallani, nem is kevés. Aki ennyiért hétköznapi autót vásárol, az joggal várja el a gyári garancia meglétét, ha már új autót nemigen kapni ennyiért.
Szétnéztünk a piacon, virtuális keresésünkhöz a használtautó.hu bővített keresőjét a garancia, illetve az ahhoz szükséges vezetett szervizkönyv szerinti szűkítésre állítottuk, s az említett 2 millió forintig néztünk autókat. Amióta a Kia cee’d piacra lépett, azóta bizony akár 7 éves autót is találhatnánk ilyen paraméterekkel, mivel azonban a cee’d csupán 5 éve, 2006 végén futott be, gyári garanciával ennél idősebb autót biztosan nem találunk. A kínálatot azonban a Kia kivételével sem csupán a szinte új, legfeljebb 2 éves autók alkotják, hiszen ma már temérdek márka vállal 2 évesnél hosszabb garanciát.
[BANNER type="1"] Noha az ennyiért, ilyen feltételekkel elérhető modellek listája csak az alsó-középkategóriáig nyújtózik, a kínálat meglehetősen heterogén. A plafonnak számító alsó-középkategóriából például Chevrolet Lacetti, Citroën C4, Fiat Bravo, Ford Focus és az említett Kia cee’d is választható, van továbbá Opel Astra G és H, Peugeot 307, 308, Renault Mégane, Skoda Octavia és szép számmal Suzuki SX4 is választható. Egyel lejjebb, azaz a kisautók köréből még egy kicsit bővebb a kínálat: Chevrolet Aveo, Citroën C3, Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Hyundai Accent, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Peugeot 206, Renault Thalia, SEAT Ibiza és Cordoba, Skoda Fabia és Suzuki Swift is elérhető. Ebből a szegmensből már akár turbós benzines és dízelmotorok is választhatók, míg még eggyel lejjebb, a miniautóknál egyikre sem lehet számítani, hiszen ilyesmi nem jellemző a kínálatukban. A Chevrolet Spark, Citroën C1, Hyundai Atos és i10, Kia Picanto, Opel Agila és Suzuki Splash nevével fémjelzett mezőnyben a legfőbb érték, hogy szép számmal és zömében alacsony futással szerepelnek, így aztán jó esély van tényleg újszerű példány találására. Táblázatunkban a talált modellek nevén túl, kilométer-teljesítményük, évjáratuk és vételáruk szórását is feltüntettük. Jól látható, hogy mindössze két olyan modell van, ami idei, nullkilométeres autóként is megkaparintható, ez pedig nem más, mint a Chevrolet Spark és a Renault Thalia.
A használtautó-keresésnek azonban pont az a lényege, hogy a kitűzött összegért sokkal komolyabb autók, például keveset futott, dízelmotoros Ford Focus kombi, élénk benzinessel hajtott Kia cee’d vagy gyári (egészen pontosan vezérképviseleti) szinten gázüzeművé alakított Skoda Fabia is választható, azaz ennyiért igenis lehet épkézláb, vállalható, és gyári garanciájuk miatt rizikómentes használt autókat is vásárolni.