A városból is kimerészkedhetünk a Zoéval, a maximális hatótáv 390 kilométer
Az elődhöz képest nagyobb kijelzőket igen, kézifékkart viszont nem adnak a Zoéhoz, hiszen a rögzítőfék immár elektronikus
Újdonság lesz a Zoéban az egypedálos üzemmód: olyan erős motorfékhatás állítható be, mely átlagos lassítás esetén feleslegessé teszi a fékpedál használatát.
A technikai változások mellet a külsőt is átszabták, bár első ránézésre jelentős hasonlóságot mutat elődjével, a második generációt a nagyobb emblémáról, a más rajzolatú és alapáron LED-es lámpákról lehet felismerni, de változott a lökhárító és krómdíszítést kapott a hűtőrács. Belül is a jelen kor elvárásaihoz igazították a Zoét, 10 colos digitális műszeregységgel és közel ugyanekkora központi kijelzővel szerelik, továbbá a manuális kézifék helyét elektromos vette át, a felszabadult helyre pedig indukciós telefontöltő és két pohártartó költözött. A francia és a német piacon évről-évre egyre nagyobb eladási számokat produkáló elektromos kisautó árát egyelőre nem árulták el, a jelenleg futó generáció állami- és Renault támogatással 7,8 millió forintért elvihető, amivel még mindig az olcsóbb elektromos autók közé sorolható a Zoe.Kilenc színből választhatunk, ebből három lesz metálfényezés, az alufelnik 15-17 colosak lehetnek









