Autónavigátor.hu Magazin: olcsóbb online, mint az újságosnál

    0
    2
    Tavaly piacra dobott nyomtatott Autónavigátor.hu Magazinunk már a harmadik számhoz érkezett. Ma jelent meg az idei második, tavaszi szám, minden eddiginél több, 56 oldalon, gyönyörű képekkel, exkluzív interjúkkal (Michelisz Norbival és ifj. Ivanics Lajossal is beszélgettünk), tesztekkel és bemutatókkal, érdekes használttesztekkel, többek közt egy Nissan Skyline GT-R R33-mal, az új Toyota Yarisszal (utóbbiakkal kirakható óriási poszterrel!) és saját fotóinkból, tesztautóinkból összeállított autós kártyánk második paklijával. Utóbbi kiváló lehet otthoni időtöltéshez, hiszen tudjuk és mi is azt mondjuk:

    aki teheti, maradjon otthonában, így aztán nem is azt javasoljuk, keresd az újságosoknál az új számot, hanem azt, hogy vedd meg online!

    Eredetileg úgy terveztük, hogy az új lapszámmal az AMTS-en fogunk várni benneteket, március első hetében derült aztán ki, hogy idén tavasszal nem lesz AMTS, tegnap pedig az, hogy nagyjából nem lesz semmi az elkövetkezendő hetekben. Tartalmunk persze van, nem csak online, hanem kézbe vehetően is, webshopunkban pedig mától egy hétig kedvezménnyel és ingyenes kiszállítással érhető el legfrissebb számunk. [BANNER type="1"]
    Lapozz bele az alábbi videó által virtuálisan, ha pedig kedvet kaptál, rendeld meg, olvasd el, gyönyörködj a képekben és játsszál sokat autós kártyánkkal! Persze otthon, akár a haverokkal egy videóhívással összekötve.
    Előző cikkTeljesen leállt az olasz autógyártás a koronavírus miatt
    Következő cikkMár platósként is létezik a Suzuki Jimny
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.