A rezsiemelés után is a villanyautót lesz olcsóbb megtankolni!

    Írta:
    Németh Kornél
    -
    0
    1

    Kiderültek az árak, így az is, hogy megéri-e majd otthon tölteni a villanyautót az átlagfogyasztás felett

    Amikor bejelentették, hogy az átlag felett fogyasztókra csak részben vonatkozik majd a rezsicsökkentés, akkor hirtelen mindenki a villanyautósokra kezdett mutogatni. Mint kiderült, hiába volt a káröröm és a találgatás: tény, hogy drágul az áram, de még mindig olcsóbb lesz, mint a benzin. Már akkor is megírtuk, hogy nincs értelme a pontos árak ismerete előtt következtetéseket levonni. A jogszabály megjelent, és kiderült, hogy „a lakossági piaci árral elszámolt villamos energia mennyiség tekintetében a lakossági fogyasztó által fizetendő rendszerhasználati díjakkal együtt számított bruttó végfelhasználói ár az ESZ árrendelet szerint

    A1 és A2 árszabás esetén 70,104 Ft/kWh, B árszabás esetén 62,884 Ft/kWh.

    Jelenleg – szintén az MVM tájékoztatása szerint – A1 árszabásban 36,386 és 37,503 forint/kWh között, A2 díjszabásban 31,052 és 41,085 forint/kWh között, míg a B alap árszabásban egységesen 22,962 forint/kWh a „rezsicsökkentett áram ára. Valóban jelentősen megdrágul tehát az otthon – és nem napelemről – töltött villanyautók üzemeltetése, ám nem olyan mértékben, mint amire egyesek számítottak.

    Bár ekkora szélerőművet valószínűleg senki sem tart az udvarában, napelem attól még lehet a tetőn, amellyel továbbra is jelentősen csökkenthető a villanyautó fenntartási költsége

    De nézzük, hogy mit is jelent mindez pontosan! Tételezzük fel, hogy a villanyautód fogyasztása 15 kWh 100 kilométeren, ahogy azt a korábbi anyagban is tettük, illetve azt, hogy az autó töltése nélkül is átlag felett fogyaszt a háztartásod, így a teljes tankolt összeget a magasabb áron kell számolni. Ebben az esetben a korábbi nem egész 40 forintos lakossági kWh árral 600 forintból, alig több, mint 1,25 liternyi benzin árából tehetsz meg 100 kilométert. Ha ezt 70 forinttal, azaz a jelenleg „piaci árként meghatározott kilowattóránként fizetendő összeggel szorozzuk be, akkor kiderül:

    a villanyautó töltésének költsége az átlagfogyasztás felett is csak 1050 Ft/100 km lesz, ami még mindig alig több, mint 2 liternyi hatósági áras benzinnek felel meg.

    A benzin esetén ráadásul ott van magának a hatósági árnak a kérdésköre is, ami bizonyára nem fog örökké tartani. Erre az esetre is készülve, a jelenleg 700 forint környékén mozgó átlagárakkal számolva már vissza is térünk a rezsicsökkentett áram és a hatósági áras benzin korábban megszokott viszonyához, nagyjából másfél liter piaci áras benzin ellenértékéből villanyautózhatsz majd 100 kilométert a túlfogyasztott áramból.