Bár a rendőrség nem tartotta titokban, hogy komoly éjszakai sebességmérésre készül, több autós is jelentősen túllépte az engedélyezett tempót
Miként arról magunk is beszámoltunk, a rendőrség éjszakai traffipax-razziát tartott péntekről szombatra virradó éjszaka Budapesten. Ám hiába tették közzé teljes részletességgel, hogy hol fognak sebességet mérni este 9 és hajnali 3 óra között, a helyszíneken 147 sebességtúllépést regisztráltak.
Három autós például az adott szakaszon megengedett 70 km/h helyett 167 km/h, 158 km/h, valamint 121 km/h sebességgel közlekedett.
[BANNER type="1"]
Volt olyan gyorshajtó, aki a Szentendrei úton vezetett a megengedett 60 km/h helyett 84 km/h sebességgel, majd fél perccel később ismét bemérték, akkor 70 km/h helyett 129 km/h-val hajtott – derül ki a police.hu tájékoztatásából.
6 HOZZÁSZÓLÁS
Khm… Ugye ugye. Mindezt városban. Nagyon nagy baj van itt az emberekkel fejben.
Mivel régen nagyon sokat jártam a Szentendrein éjjel, így tudom, hogy semmi komoly balesetveszélyt nem jelent, ha nem ész nélkül küldi meg az ember az átlagnál jóval gyorsabb autóját.
Lámpától lámpáig a 170-et simán eléri egy erősebb autó. Jól kivilágított és jól belátható úton ez nem veszélyes, ha a sofőr nem egy balfék és tapasztalata is van.
ja, de itt egyértelműen nem a balesetmegelőzés a cél, hanem a pénzbehajtás. hiszen a csekket kiküldték, baleset meg egyikből sem lett, illetve mehettek tovább 120-szal.
ami már ezerszer elmondott dolgokat vet fel :
ad1: nem a balesetmegelőzés a cél, hanem a pénzbevétel
ad2: nem az efajta szándékosgyorshajtás a balesetek fő okozója
ennyi, akinek 10nél több iQ-ja van, erre már rég rájöhetett.
Khm… Ugye ugye. Mindezt városban. Nagyon nagy baj van itt az emberekkel fejben.
Hali, van egy linkem neked: http://egzostive.com/a-renault-120-eve-az-autoworldben/
Bocsi hogy ide szpemmeltem, de email címet nem ad ki a ‘navigátor.
Mivel régen nagyon sokat jártam a Szentendrein éjjel, így tudom, hogy semmi komoly balesetveszélyt nem jelent, ha nem ész nélkül küldi meg az ember az átlagnál jóval gyorsabb autóját.
Lámpától lámpáig a 170-et simán eléri egy erősebb autó. Jól kivilágított és jól belátható úton ez nem veszélyes, ha a sofőr nem egy balfék és tapasztalata is van.
ja, de itt egyértelműen nem a balesetmegelőzés a cél, hanem a pénzbehajtás. hiszen a csekket kiküldték, baleset meg egyikből sem lett, illetve mehettek tovább 120-szal.
ami már ezerszer elmondott dolgokat vet fel :
ad1: nem a balesetmegelőzés a cél, hanem a pénzbevétel
ad2: nem az efajta szándékosgyorshajtás a balesetek fő okozója
ennyi, akinek 10nél több iQ-ja van, erre már rég rájöhetett.
Én már viszketek ettől a sok rendőrtől az utakon más dolguk nincs mint az autósok molesztálása.